Sintético ou mineral: Qual lubrificante reduz mais o desgaste?

Quando se trata de escolher entre lubrificantes sintéticos e minerais, muitos motoristas ficam em dúvida sobre qual opção é a melhor para reduzir o desgaste do motor. Ambos os tipos de lubrificantes têm suas vantagens e desvantagens, e é importante entender as diferenças entre eles para fazer a escolha certa.

Composição dos lubrificantes

Os lubrificantes sintéticos são produzidos em laboratório a partir de produtos químicos, o que lhes confere uma composição mais estável e uniforme. Já os lubrificantes minerais são derivados do petróleo bruto e podem conter impurezas que afetam sua eficácia na redução do desgaste.

Viscosidade e resistência à temperatura

Os lubrificantes sintéticos tendem a ter uma viscosidade mais estável em diferentes temperaturas, o que os torna mais eficazes na proteção do motor contra o desgaste. Já os lubrificantes minerais podem se deteriorar mais rapidamente em altas temperaturas, comprometendo sua capacidade de lubrificação.

Desempenho em condições extremas

Em condições de alta carga e temperatura, os lubrificantes sintéticos geralmente superam os lubrificantes minerais em termos de proteção contra o desgaste. Isso se deve à sua maior resistência à oxidação e à formação de depósitos, que podem prejudicar o funcionamento do motor.

Custo-benefício

Embora os lubrificantes sintéticos sejam geralmente mais caros do que os lubrificantes minerais, seu desempenho superior na redução do desgaste pode resultar em economia a longo prazo, evitando danos no motor e prolongando sua vida útil.