Como o velocímetro é afetado pela troca de rodas e pneus

A troca de rodas e pneus pode afetar diretamente o funcionamento do velocímetro de um veículo. Isso ocorre devido ao diâmetro total do conjunto roda/pneu, que influencia na rotação das rodas e, consequentemente, na leitura da velocidade pelo velocímetro.

Diâmetro total do conjunto roda/pneu

O diâmetro total do conjunto roda/pneu é a soma do diâmetro da roda com o perfil do pneu. Quando esse diâmetro é alterado, seja por uma roda maior ou por um pneu com perfil diferente, a rotação das rodas muda, afetando a leitura do velocímetro.

Impacto na leitura da velocidade

Se o diâmetro total do conjunto roda/pneu aumenta, o veículo percorrerá uma distância maior a cada rotação das rodas, fazendo com que o velocímetro marque uma velocidade inferior à real. Por outro lado, se o diâmetro diminui, a velocidade registrada será maior do que a verdadeira.

Calibração do velocímetro

Para corrigir a leitura do velocímetro após a troca de rodas e pneus, é necessário recalibrar o sistema. Isso pode ser feito por meio de ajustes no software do veículo ou por meio de um equipamento específico, garantindo que a leitura seja precisa independentemente das alterações no conjunto roda/pneu.

Importância da correção

Manter o velocímetro calibrado corretamente é essencial para garantir a segurança e o bom funcionamento do veículo. Uma leitura incorreta da velocidade pode resultar em multas, acidentes e desgaste irregular dos componentes do veículo.

Consulte um especialista

Para realizar a troca de rodas e pneus de forma segura e correta, é recomendável consultar um especialista. Ele poderá orientar sobre as melhores opções para o seu veículo e garantir que o velocímetro seja recalibrado adequadamente após as alterações.